E sexy, nervoasă, rapidă și ieftină. Da, relativ ieftină. Kia C’eed GT este un warm-hatch. Putere de super-mini în caroserie de compactă. Și e o rețetă interesantă.
E departe de rivali, dar vine la un preț mai mic cu 6,000 de euro față de competiție (Golf GTI, Astra, Focus). Nu-ți dă aceleași senzații, dar ai cai-putere suficienți ca să bagi frica în mamă și prietenă.
Motorul de 1.6 e mai interesant din exterior decât din interior. Urcă rapid în ture și își degajează forța lejer pe asfalt. Adică nu o să strici prea multe cauciucuri.
E stabilă, dar… nu prea. Adică e undeva între versiunea normală și o versiune sport. Că oricum, chiar dacă ai 204 cai, nu o să îi alergi constant. Limita i-o atingi în cele două weekend-uri în care mai ieși din oraș.
Gata cu vorba. Mai bine vezi testul mai jos.
O masina deosebita, foarte reusita, atat la exterior cat si la interior, cu foarte mici scapari….ca masina perfecta nu exista!!
http://cc.porscheinformatik.com/nwapp/nws_ro/ICC3/VW!ro!!!V!!!/?&MGN=055&BNR=10199
Ca si idee :)
Koven, nu cred ca ai condus o masina Kia ceed si nici nu cred ca ai prieteni care au o astfel de masina, altfel, nu ai fi spus asa ceva. Ridicati cand nu trebuie VW pe un piedestal, de parca o alta companie de masini nu are voie sa se aproprie. Ramai tu la un astfel de brand unde nici fiabilitatea nu mai este ce a fost si da tu mai mult cu 6000 de euro (ca tot este subiectul GTI). Lasa pentru restul sa fie mai practici si sa nu plateasca cu aproximativ 20% mai mult doar pentru brand.
@Marian, felicitari pentru review obiectiv, prezentand atat partile bune cat si partile rele ale masinii.
Adevarul este ca noua ceed nu este pentru gustul tuturor. Cei care au un ochi catre gadget-uri vor fi atrasi de aceasta masina, in timp ce persoanele care prefera stilul clasic vor merge catre alt brand.
George, prezentarile tale sunt interesante si merita urmarite de orice fan care vrea sa tina pasul cu tehnologia si cu masinile. Daca as putea sa adaug ceva ar fi la videoclipurile in care prezinti masini ai putea sa ridici capota si sa ‘pisti un pic acceleratia’ adica sa ii dai turatii maxime. Inca un lucru cand prezinti bordul realizeaza filmarea in timp ce comentezi fiecare chestie. Adica ultimul video ai comentat de bord si ai adaugat imagini din alte secvente. O zi buna !
Salutare.Respecte celor doi pentru m.unca depusa si pentru faptul ca avem o sursa de informatie gratis.Masina e frumoasa se misca bine si personal cunosc cativa proprietari de kia ceed care nu se plang de masini.Cat despre comparatia cu Golf GTI masina germana e legendara si e cam punct de reper in clasa ei.Personal si eu conduc o masina cu gena germana si daca o schimb tot cu una din grupul german as schimba.Ce sa-i faci obisnuinta…
Pe cand un test cu Golf GTI?
– George foarte buna/completa prezentarea exteriorului. Un lucru bun ca ti cont de parerea noastra :)
– Sa nu comparam cu golf GTI, nu e cazul, sunt diferente de calitate remarcabile. In schimb ceed-ul arata mult mai bine decat concurenta.
– O masina care surprinde placut. Ceed doreste sa ajunga si sa fure din clientii marcilor etalon in acest segment si va reusi in mod sigur.
– Motor si insonorizare foarte bune. Urca binisor in ture si devine fasneata dupa 3500 vad. Suna bine peste 5000 :).
Pai asta a si facut Kia, si-a batut joc de 40 de ani de „inginerie”…
40, 60 sau 100 de ani de automotive, inovatie inginereasca sau rachete spatiale!
Nokia acu 15 ani. Samsung acum!
Acum automobilul coreean. Peste 15 ani automobilil chinezesc (dintre care 7 petrecuti cu garantie la masina coreeana).
Probabil miile sau milioanele de euro dintre tine si curiosii de astfel de masini sunt o greseala!(sau poate doar majusculele)
Te invit sa contribui cu toata increderea si cat poti de mult la PIB-ul Germaniei, sau nu te mai bucura cand castiga Vettel cu motor Renault.
Acuma sa vedem si cati o cumpara. Ca multi zic da, frumoasa masina dar trec mai departe si cumpara altceva.
Apropo George hai cu S5`u. N-ai mintit cand ai zis ca are „design cool”. Toata lumea e dezamagita de design. Fii obiectiv.
Unde doamne iarta-ma V6 la 1.6L? Bine ca n-ai intrebat daca e V12.
Fratilor, ce aveti cu Marian? VW nu e Mercedes, Ferarri sau BMW. VW e masina saracului , ‘masina poporului’ , nu o marca de lux exclusivista. Coreenii fac lucruri bune si se pricep la masini, o sa depaseasca in viitor multe marci europene. Felicitari , Marian, se vede k esti pasionat si cunosti destul de multe cand vine vorba de masini. Nu ii lua in seama pe rautaciosi.
Inovatie poti spune ca au facut cei de la Nissan, si aici ma refer unde au ajuns cu GTR-ul, nu VW !
pana la urma si in fond este tot o chinezarie, totul e bine si frumos pana nu ai probleme cu ea, iar legat de garantie, frectie la picior de lemn, mai intrati pe forumul celor de la kia si o sa vedeti cum se comporta unele service-uri cu clientii lor, si in + sunt o gramada de judete unde nu au nici un service, deci daca ai o problema (sa zicem o amarata de bieleta) tre sa faci 100-200km ca sa schimbi piesa pe garantie si numai drumul te costa mai mult decat piesa, pana la urma o masina nemteasca e tot nemteasca.
Salut,
Cu siguranta e eronat ceea ce spui.
Si da, eu m-as cauta de 6k-7k pentru un golf mk VII GTI.
Cel mai bine este sa faceti un test si cu el :)
Alex