Trebuie sa înveţi să-ţi fie frică, pentru că dacă nu trăieşti la limită nici nu-ţi vei da seama cum e să mori dintr-o greşeală stupidă. M5 este materialul didactic de astăzi. 560 de cai-putere, selectaţi exemplar cu exemplar, dintre cele mai fine rase din lume. Toţi sunt ţinuţi strâns într-un ham cu spini, gata să înţepe mustangul la cea mai fină apăsare a pedalei de acceleraţie.
Din acel moment, te schimbi. Nu mai auzi nimic, eşti atent la ce se întâmplă, dar nu vezi nimic. Volanul e acolo doar ca să te ţii de el. E înfricoşător. Brusc, pielea ţi se face de găină, de parcă eşti în toiul iernii la Întorsura Buzăului, când tu de fapt te lăfăi la 22 de grade Celsius în piele de Rolls Royce. Când deja inima bate prea tare şi o auzi mai tare decât imploziile celor 8 cilindri, poţi să treci pe Comfort. Şterge-ţi fruntea şi treci pe lângă poliţist ca şi cum nimic nu s-ar fi întâmplat. Aşteaptă-ţi copiii liniştit în faţa scolii.
Și pentru că avem sigur printre noi și pasionați de beculețe, am făcut și un scurt episod despre electronica de bord și setările specifice M.
Acest articol este continuarea testului cu Vali Porcișteanu.
Nu uita să dai like!
Salut. As avea o nedumerire. As vrea un sedan mai potent. Am vazut seria M5, dar astept sa fac si un test cu seria 6 gran coupe. Am vazut testul facut de tine si am facut si eu un testdrive cu M5 F10 si am ramas foarte impresionat de masina, plus ca un consum de 13-14 pentru bucuresti mi se pare rezonabil pentru 560 cp. As vrea sa stiu daca poti sa faci tu un test cu seria 6 gran coupe. Poate tu nu trebuie sa astepti atat. Am sunat la ei si mi-au spus ca m-au pus pe lista de asteptare. Sa fie cumva din cauza ca m-am dus cu un Merc E cabrio la showroom?
Salut
In primul rand verau sa te felicit pentru claritatea si amanuntele explicatii la review-uri,ai un talent pentru asta si sunt foarte folositoare pentru multi romani care ar dori un review in limba ROMANA pentru a pricepe mai bine si tu chiar faci o treaba foarte buna stii sa explici te felicit cu o mare plecaciune :-bd.
Asi vrea sa te intreb cand faci si un review cu audi RS6.
Si ce ai alege intre BMW M5 si un AUDI RS6.
George pe cand un rewiew cu Wolsvagen Passat CC?
Nu viteza este cea care omoara, oprirea brusca… este o chestie legata de fizica. :)
Ce s-a intamplat cu jentile standar de 20″? v-a fost mila de anvelope de ati pus jentile astea de 520d ?
JANTE :)
Foarte tare rewiew-i-l … Înainte visul meu era un Audi rs5/8 dar după ce am văzut aceasta mașina si acest rewiew pot sa spun ca mi-am schimbat total opiniile ..e superba , desigur sunt vise dar sper sa se îndeplinească :) . Oricum , e foarte tare ceea ce faci ai vreau sa îți spun sa nu renunți . Bafta multă si sper sa faci un video si cu un RS :D
Ce preferi dintre Mazda RX8 si BMW M5?Care e mai sportiv?
Clar m5.
Cum poti macar sa te gandesti sa compari RX8 cu un M???
Putem compara numărul de roți, poziția volanului, faruri, stopuri, număr de locuri. Mașinile seamănă enorm. Toate.
George nu crezi ca are cam putin nm la motor de 4.4l v8? Si te rog frumos sa faci un test drive cu Nissan gtr!! :)
Salut, George! Ati condus cumva masina pe drumul de urcare in Poiana Brasov din spre Rasnov ? Si v-ati invartit in parcarea aia de jos ?