BMW 650i este cea mai tare mașină pe care am condus-o vreodată. Punct.
Și de la capăt. Percepția de putere nelimitată, control și frumusețe la superlativ… și gata, am dat-o în clișee. Pentru senzațiile pe care mi le-a oferit ”domnișoara”, îi ofer fără vot și fără preselecție locul întâi în topul mașinilor pe care le-am condus anul acesta. Că doar nu cred că o să pun mâna pe un Lamborghini Gallardo până la Revelion…
Așa că închid clasamentul cu o lună înainte pentru că BMW 650i merită.
O să îți spun fix ce am simțit în mașina asta. M-am simțit precum un copil scăpat de sub control care a furat cheile unei mașini pe care nu o va avea niciodată. Sunt șanse mari să nu mă ridic niciodată la nivelul de potență financiară care să îmi permită așa ceva. Probabil că numai salariul meu actual ar fi necesar ca să o alimentez, spăl, asigur… fără să pun la socoteală oglinzile, anvelopele și alte… consumabile.
BMW 650i este genul de mașină care face oamenii să viseze și susține în final vânzările modelelor de volum ale mărcii cum ar fi Seria1 sa\
Dacă ți-o permiți totuși, te felicit și îți dau un sigur sfat. Nu îți mai lua motor de 3.0 diesel. E ca și cum i-ai pune GPL și te-ai apucat de taximetrie ca să îi poți plăti ratele.
Frumoasa masina,bun comentariu dar o mica scapare la partea legata de consum.Cum ai putut sa compari consumul mixt (adica cu acel drum de Brasov inclus) cu consumul urban inregistrat pe cativa km cu Renault Megane 1.4 tce ?
Asteptam si alte supercar-uri pe blogul tau!
Numai bine.
Salut, misto review-ul dar eu si alti pasionati asteptam un review cu skoda fabia, dar si cu noua skoda octavia 1.2, tsi 105 cp
Salut, aceasta masina ma impresionat foarte mult .. dar eu cred ca noul Mercedes-Benz CL 500 bate fara drept de apel BMW 650i la toate capitolele…Parerea mea este ca CL-ul este o masina mult mai frumoasa decat acest BMW, CL-ul avand motor de 4,6 si 435 cp. Dar asta este o parere personala poate ca sunt fanul celor de la Mercedes.Multumesc
George .. parca era vorba sa testezi masini low cost ?:)) …
@Razvan – Nu cred ca este chiar o idee buna sa testeze masini low cost … Adica ce ai vrea sa testeze ? Dacia Logan , Renault Clio ? Nu vad prea multe lucruri pe care George sa le spuna despre astfel de masini, find masini cunoscute de mai toata lumea….Drept dovada Testul cu Dacia Duster testul a durat 10 min , iar testul cu o masina adevarata cum este acest BMW 650i dureaza 25 min. Cred ca acest lucru spune tot !
Nu incurajez testarea,masinilor low cost….
Salut,
Este prima oara cand scriu aici. Totodata tin sa precizez faptul ca urmaresc de foarte mult timp toate „noutatile”. As avea o rugaminte daca poti sa faci un review la polo 1.2 tsi. Am auzit foarte multe despre acesta motorizare. (atat lucruri bune legate de performante dar si lucruri mai putin bune legate de fiabilitate).
PS. Acum conduc o kia ceed 1.4 gsl(109hp) si ma bate gandu sa fac o schimbare.( cred ca se poate simti o diferenta daca ne gandim cum si unde este livrat cuplul, respectiv masa celor 2 masini).
Multumesc,
george, pentru siguranta ta si pentru a noastra te rugam pe viitor sa nu mai citesti cand conduci….cel mai bine ne transmiti informatia cand masina stationeaza.
era cumva prevazuta cu active stop? :)
ca o curiozitate personala ce era acel sunet cand accelerai la maxim?
ps: asteptam M5-ul!
Foarte tari toate testele tale si afli tot ce trebuie din ele…
Astept sa vad opel astra gtc asta aparut nou in teste imi place foarte mult sper sa vad aici pe blog masina asta cu 1.6 turbo 180 cp.
O seara buna.
George, poate nu mi-oi putea permite eu un 650i, dar un 320d tot o sa ajunga pe mana mea..Asadar te rog sa faci un review cu noua seria 3 cat mai repede, pt. cei mai realisti dintre noi :))…
Stii cumva daca o sa reusesti sa pui mana si pe un seria 1 2012?
Am vazut modelul nou deja prin Bucuresti, dar era masina de reprezentanta.
Ar fi foarte util un astfel de review, e o masina mai „pamanteana” la pret..:)
George, foarte imprudent din partea ta sa citesti in timp ce sofezi, ce exemplu esti tu pt noi !!!
1. George Buhnici, cand mai faci prezentari la interiorul unei masini, sa faci asta cu motorul oprit. Cele mai mari belele se intampla din cele mai mici nimicuri posibile, deci chiar si cand mergi cu o masina de test prin Bucuresti, la 50 km/h. Nota bene.
2. Masinile bune costa bani grei. Cine le-a testat macar odata, sau cine le-a cumparat, evident ca poate sa vorbeasca. Dar cine nu a atins niciodata asa ceva – vorbe vorbe vorbe, texte si poezii. Am mai inteles ca sunt de preferat produsele bune de calitate maxima, dar asta nu inseamna ca au si un pret corect. Bine, toti derbedeii vor masini si lucruri bune la bani putini. Clar nu se poate. Totusi, cum mama dracu va explicati voi faptul ca, la o prezentare auto in Bucuresti, pretul unui supercar Mercedes a fost redus din start cu 25% cu tot cu tva? Deci constructorul clar nu a facut pomana acea masina, desi si-a permis aceasta reducere. Deduc deci ca cel putin in cazul unui supercar, 25% o platesc degeaba ca un fraier
PS: Macar de-ar mai tine o masina o viata intreaga, cum erau cele din trecut….si as zice ca merita cu varf si indesat 150 000 euro. Dar nu mai tin atat. Si atunci, clar e doar un moft de-al bogatasilor care-si permit „putintica risipa de bani” :P
Sper ca se vor indura cei de la Bavaria astfel incat sa testezi si noul M5 F10 sau M6-le F13 cand va aparea.
Diodele se pot inlocui la fel de simplu ca la un far obisnuit?