Am revenit mai obosit decât am plecat în concediu după o goană de multe mii de kilometri şi mile. Asta nu înseamnă că mă las pe tânjală şi de azi băgăm marfă nouă. Iată un supliment la testul BMW 530D xDrive. Am încercat să vă arăt cum funcţionează o parte din funcţiile mai avansate ale maşinii.
<iframe width=”640″ height=”360″ src=”https://www.youtube.com/embed/7C6l4SQ2r40″ frameborder=”0″ allowfullscreen></iframe>
salut Gheorghe am descoperit de curand filmuletele tale si vreau sa te felicit esti foarte bun.
Cand am ajuns la bmw 530d si aud motor racit cu ulei m-ai data gata ,sper sa ma insel eu
va salut
Salut George ! Am tot vazut In prezentarile masinilor BMW „critica” ta adusa sistemului ” Start – Stop” , dar mai ales ca acesta nu se prea justifica pentru motoarele diesel. Am Inteles ca economia de carburant nu e mare, iar uzura motorului e crescuta la aceste opriri si porniri repetate. Am o Intrebare: acest sistem se poate dezactiva si In acest fel sa se evite „neplacerile” aferente ?
Numai bine !
Multumesc !
Da. Se poate de la un buton.
Salut George nu am primit inca un raspuns despre racirea pe baza de ulei cum zicea-i la inceputul videoclipului,eu stiu doar racire pe aer si apa s-au ma insel chiar asa sa fie este posibil pt ca sunt masini care arata temperatura de ulei la motor dar nu este uleiul pt racire el este pt ungere si acesta avand radiator de racire prin care curge apa (termoflot),salutari
Salut George!
In primul rand as vrea sa te laud pentru munca ta,videoclipurile tale sunt extrem de utile si de bine realizate consemnand un real ajutor pentru cei interesati despre un anumid model(in aceasta categorie ma includ si pe mine ).Astfel vine si intrebarea din partea mea care se refera la consumul acestei masini.Din cate am observat tu ai spus de un consum de 6,5L in oras,ca sa zic asa e prea frumos sa fie adevarat!Banuiesc ca acesta era consumul realizat pe acel segment de drum asa ca te-as ruga sa imi spui care este consumul real pe care l ai obtinut cu aceasta masina in condtii de trafic pe perioada test drive-ului,banuind ca ai testat aceasta masina mai mult decat in cele 2 videoclipuri realizate !
O zi buna!
Salutare ! Faina prezentarea,
Am vazut ca modelul prezentat de tine nu are asistenta la pastrarea benzii (sa vireze singur). Se poate pune asa ceva ? Exista in grila de optiuni?
Merci
Abia acum încep să apară.
Buna Ziua. De ce nu mai are sonor videoclipul?
Hmm, nu știu. Cercetez. Mulțumesc pentru observație.
Nu mai merge sunetul pe clipul asta :(
Știm, încercăm să îl rezolvăm.
Nu se mai aude dupà minutul 0:28 :(
Știm, încercăm să rezolvăm.
Salut. Am auzit ca modelele F10 au probleme cu lantul de distributie
Super montura camerei, ar fii perfect daca ai lasa-o asa la urmatoarele reviewuri
Eu cred ca acea vibratiie a volanului cand schimbi banda fara semnalizare este pentru cei care adorm in timpul condusului.
Va salut cu respect, domnule Buhnici. Din plictiseala, uitandu-ma pe youtube am ajuns si la dumneavoastra, la clipul in care explicati functionalitatile acestui BMW 530 Xdrive. Am remarcat in bordul masinii pe care o testati, un consum de 6,5 la suta de Km. Am aceasi masina, cumparata de aproximativ 3 ani de zile; sunt foarte multumit, insa eu nu am reusit sa scot un consum atat de mic, incadrandu-ma intr-un consum de 8 respectiv 8,4. O singura data am scos un consum de 6,2 cand am traversat Austria si Ungaria pe tempomat fiind la 120 km/h. Bucurestiul in sine, mi se pare o zona destul de aglomerata pentru un consum de doar 6,5 la un motor de 3 Litri si cutie automata. Intrebarea mea este: – Cum ati reusit? Sau poate nici macar nu va mai aduce-ti aminte, avand in vedere ca a trecut ceva timp si atunci clar nu cred ca mi-ati acorda un raspuns.
Cateva date tehnice, daca doriti, despre masina pe care o conduc: BMW 530 xDrive (F11) DV01078, anul fabricatiei 06/2011, motor 2993cc (N57N) 258 PS.
Cu acelasi respect, va doresc toate cele bune!