VIDEO BMW 118d – Seria 5 de buzunar

Ai 30 de mii de euro și nu știi ce să faci cu ei? Îți zic eu. Ori îți iei o garsonieră și mai bagi încă jumătate din suma cheltuită deja pentru achiziție ca s-o mobilezi corespunzător. Sau: dai fuga la un dealer BMW pentru un Seria 5 de buzunar. Uită de vechea generație Seria 1, pentru că cel nou e de-a dreptul spectaculos. Ce-i drept, la așa o sumă, constructorul nu-și permite să dea greș. Se conduce exact așa cum te aștepți, e confortabilă dar și neașteptat de jucăușă atunci când pui presiune asupra pedalei de accelerație.

Treci pe Sport și direcția se întărește suficient cât să-ți spună că te apropii de limitele lui Newton. Fără frică totuși, tehnica demnă de Sillicon Valley, procesează miliarde de informații într-o milisecundă și știe că trebuie să îți taie… gazul. Când n-ai dispoziție pentru lecțiile de fizică, poți să te lauzi pe twitter sau facebook cu consumul spectaculos ( Covasna – București, 4,5litri/100km). Din păcate, cauciucurile Runflat îți vor strică puțin plăcerea de a conduce. O groapă apărută din senin (că doar trăim pe meleaguri carpatiene) îți va măcina orice piatră ascunsă prin rinichii stricați de berea de la bulgari.

Concluzia: e o mașină care merită banii cu vârf și îndesat, mai ales că în afară de dimensiuni nu e nicio diferență între seria 7 și seria 1. Eu zic să te grăbești acum la un dealer, că până la referendum mai scoatem câteva zeci de bani în plus pentru 1 euro.

Ultimele articole

Articole recomandate

40 Comments

  1. d-le buhnici, frumoasa masina dar se putea sa fie si mai frumoasa. fata de generatia anterioara se observa o evolutie. mai ales ca seria 1 anterioara era inghesuita pe locurile din spate si portbagajul nu avea o forma utila. intr-adevar este scumpa dar pentru cei care isi doresc un seria 1 la un pret decent, cred ca 116i ar fi o alegere buna, mai ales daca ar folosi-o preponderent in oras. insa daca ar fi sa-mi permit o asemenea masina, as opta pentru noul A-klasse de la mercedes. cred ca arata mult mai bine. astep un test cu noul A-klasse. numai bine!

  2. Nu cred ca sunt multi cei care sa aiba rabdare sa se uite la un drive test atat de lung, majoritatea filmat din acelasi unghi de interior. Poate ar fi bine sa le mai scurtezi si sa lasi la o parte informatiile care nu sunt atat de importante. Eu unul nu pot privi un test de-al tau mai mult de 5 minute ca devine extraordinar de plictisitor. Un sfat doar, nimic mai mult.

  3. @fan bimmer .
    Uite eu nu sunt de acord cu tine. Ce poti intelege dintr-un ” test drive ” de cateva minute ? Iti raspund eu .. nimic . Mie imi plac extraordinar de mult aceste videouri de 20 , 25 , 30 min in care masina este prezentata detaliu cu detaliu . Videourile acestea sunt facute intr-adevar pentru cei pasionati si pentru cei care doresc o parere detaliata asupra unui model de masina .
    Acest BMW seria 1 este frumos , dotarii excelente insa eu unul nu as cumpara o asemenea masina .. poate nici buzunarul nu imi permite dar cu siguranta , nu as lua asa ceva . Dotariile interioare ok , ma impresioneaza insa la exterior nu mai vad agresivitatea aceea BMW ..
    Daca ai putea sa faci un review si la Chevrolet Captiva 2007+ as fi foarte bucuros .. si de ce nu , mai multe test-drive.uri cu modele audi . (nu ar strica un audi tt )
    Sanatate !

  4. Avem prea multe masini in Romania pentru orasele noastre. Strazile sunt la fel de inguste si masini tot mai multe. Plus mai vezi si oameni care scot masina ca sa mearga pana dupa colt la cumparaturi. Sa ai masina si sa te plimbi cu ea numa prin orash si se pare total aiurea.

  5. @ Lucian eu ma plimb 99 % in oras cu masina si nu mi se pare deloc aiurea. Ba chiar pot sa zic ca nu as mai putea suporta disconfortul fonic, estetic, olfactiv al unui autobuz… Iar pana cand nu o sa avem metrou in toate zonele orasului, masina ramane sfanta

  6. Amice, tu esti nebun? Insinuezi ca ar costa 15.000 de Euro sa mobilezi „corespunzator” o garsoniera? Nu cred ca ai simtul banilor! Am mobilat un apartament de 3 camere cu putin sub 25.000 RON si mi-am lasat toti prietenii masca! De unde scorul asta, iti faci cumparaturile la mobexpert?

  7. George,aceste motoare de 2 litri de pe seria 1 testat de tine,vor fi si pe viitoarele modele Toyota?Si se vor face modificarile necesare,cat sa se obtina la un grad de fiabilitate de care este cunoscuta o Toyota?Respect!

  8. george salut -in primul rand sant si eu un fan bmw (330d-in particular)si imi place sa iti vad consideratiile referitoare la masini-totusi dak imi permiti pt k locuiesk in germania seria1modelu2012 are o identitate si cum doar k e exact cum ai spus dak o cumperi si o ai la indemana zilnik iti dai seama de acest lucru-sper sa nu ti se para o critica din partea mea-incearca 330 diesel dak ai posibilitatea (deblocata din punct de vedere electronik )si o sa vezi k la260km/h ajunge sub 5000rot/min lejer-nu e benzina dar acest motor te impinge in scaun la fel de bine k si cel pe benzina dar cum bine stii cand esti parinte nu mai poti arde benzina si atunci preferi diesel!te salut si sper sa vad teste cu mai toate modelele bmw!

  9. Salut George, respect pentru ce faci caci necesita timp si rabdare dar fara sa te superi am observat ca in ultimul timp ai facut rew-iuri la masini ce intereseaza o foarte mica parte a potentialilor cumparatori de masini noi, masini scumpe si foarte scumpe din care unele inutile si ma refer la hibride. De ce nu incerci sa iei ca exemplu un clasament al vanzarilor in tara asta caci multi asteapta asta si ma refer la mici intreprinzatori si in general la clasa medie si mai putin dotata financiar. Dacia Dokker 1.5, Logan 1.5, Ford B-MAX, noile chervoleturi, gama fiat, etc. printre care mai poti baga de umplutura si aeronave pentru putinii oameni potentati din aceasta tara. Nu uita ca Romania nu este Bucuresti-ul si o parte din Ilfov unde salariile sant departe de media Romaneasca. Salut si asteptam noutati pentru pamanteni.

  10. Masina e urata, urata, urata ,doar varianta M135 m-ar face sa o cumpar.Dar daca mi-ai da alta varianta pe gratis as vindeo.Felicitari George pt. toate testele.

  11. Salut, din cate stiu un condus ” mod economic” cum fac majoritatea soferilor din Romania adica subturat sub 2000 RPM inseamna distrugerea cutiei de viteze si a ambreiajului NU este recomandat a se rula sub 2000 RPM…in rest numai de bine pentru AUTOVLOG

  12. Ai avut dreptate George atunci cand ai testat seria 7 2013 si ai mentionat ca nu punem un motor de 3000 diesel pe o masina premium, ci mai degraba un V8 benzina.Nu ii inteleg pe astia de la BMW, pun un motor de 2000 diesel de 180cai pe o compacta si pun un motor de 3000 diesel de 300 cai pe o masina premium, it just don’t make sense.Nu iti cumperi o masina de 100mii de euro ca sa iti consume cu 1 litru mai putin.Apropo,cuplu, eu am un focus 2 combi din 2006, 1.6 diesel 109 cai si 240NM si sunt super multumit de ea, cuplul duce masina fara grija si niciodata nu trebuie sa o duc in turatii.
    Keep up the good work!

  13. mie nu mi se pare ca a copiat w polo la stopuri….precum mercedes clasa a din spate,e identic cu citroen ds 3,stopurile,pana si forma,,,,stopurile la ds3 cabrio cel putin 100%.si seria 1 arata a masina fata de clasa a..cand mergi cel putin din spate arata frate a conserva pe roti cl a..e urata frate dar din fata arata mai bn ca bmw.de acceea si mult fac wow la clasa a.in rest pretul e ok la bmw.la noi nimeni nu va cumpara masina noua in schimb in strainatate….sincer sa fiu plang dupa un seria 1 nu arata extraordinar de frumos precum clasa a sau b din fata…sau chiar noul a3 dar illl vreauuu.putere,consum si fiabilitate frate la bmw.eu conduc audi a3 din 2010 1,6 tdi…DAR VREAUUU BMWWW seria 111111 :))))))

Dă-i un răspuns lui Jay Renunțați la răspuns

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.