Programul Rabla a fost amânat cu doar două zile înainte să înceapă sesiunea pentru persoane fizice, programată pe 19 iunie la ora 10:00. Administrația Fondului pentru Mediu (AFM) a anunțat suspendarea lansării tuturor programelor de finanțare în desfășurare, inclusiv Rabla și Casa Verde Fotovoltaice. Vă dau un trigger alert: o să vă vorbesc despre Rabla și n-o să vă placă ce o să vă spun. N-o să le placă nici celor din industrie, nici celor care așteptau tichetele, nici guvernanților.
Ce s-a întâmplat, de fapt
AFM-ul a transmis un comunicat de presă cu număr de înregistrare, după care l-a modificat pe site la câteva ore distanță, după ce documentul fusese deja trimis presei. Asta este ilegal: nu modifici un document care are deja număr de înregistrare. Ciprian Cherciu a desființat tot comunicatul într-un clip pe canalul lui de YouTube, EcoDrive, și are dreptate într-un punct esențial: banii din Fondul pentru Mediu nu vin de la buget, nu intră în deficitul bugetar. Sunt colectați din taxe de mediu, taxe care n-au legătură cu bugetul consolidat. Așadar AFM-ul nu are niciun motiv legal să oprească un program aprobat și bugetat pe motiv de formare a guvernului.
Suspendarea s-a soldat cu mii de români blocați, oameni care își rezervaseră mașinile, achitaseră avansul încă din iarnă, și firme care au făcut contracte în avans și au echipamente pe stoc pentru fotovoltaice, baterii și mașini electrice. Pentru ele poate fi catastrofal.
Un meci politic pe spinarea noastră
Decizia survine în contextul negocierilor pentru noul guvern, care s-au blocat din nou. Este clar că se șantajează unii pe alții. PSD-ul controlează AFM-ul și a apăsat pe buton ca să țină în loc banii până se face guvernul. Deficitul record la nivel european s-a făcut pe mâna lor, iar acum tot ei vin și blochează robinetul. Am vorbit la telefon cu Vlad Voiculescu, care mi-a permis să-l citez: el cere oprirea contractării cât timp se negociază tăieri de costuri, nu închiderea programelor. „Amânare, nu închidere.” Sunt total de acord. Când îți arde casa, prima oară stingi incendiul, nu cauți vinovatul. Dar i-am atras atenția: să nu vorbească de banii pentru persoane fizice, oamenii care și-au făcut deja actele și așteptau mașina. Să te pui între un român și mașina lui e foarte nasol și le dai apă la moară PSD-iștilor.
Cum profită industria auto de Rabla
Acum hai să enervăm un pic industria auto. Eu cred că se pregătea un mare tun cu această Rablă. În fiecare an, înainte de Rabla și Rabla Plus, dealerii ridică prețurile și taie discounturile, ca să-și mărească profiturile din vânzările de hibride și electrice — pentru că acolo se duc banii de subvenție. O mașină care costa 25.000 de euro cu discountul de Spring Sale ajunge brusc la 28.500 când dispare reducerea, și înghite aproape tot bugetul de Rabla fără ca tu să mai ai ceva de comentat. Reducerile le pune fiecare cum vrea și le scoate când vrea. Acum, fără incentivul Rabla, companiile auto vor fi nevoite să dea discounturi reale și vom vedea în lunile următoare cine avea de fapt marjă bună.
Atenție însă: lobby-ul industriei auto este foarte puternic la noi, mai ales prin importatorii europeni care au acces la PSD și PNL. Sunt șanse mari ca Rabla și Rabla Plus să repornească peste două-trei săptămâni, sub presiunea lor.
Propunerea mea: bani doar pentru mașini care dau curent înapoi
Dacă tot vrem să facem Rabla Plus ca lumea, am o propunere. Banii din Fondul de Mediu să meargă spre electrificare doar pentru constructorii care oferă mașini cu vehicle to load, vehicle to home și vehicle to grid. Adică: vrei banii noștri de la guvern, vrei să intri în Rabla Plus? Mașina electrică pe care o vinzi trebuie să poată da curent înapoi în casă în caz de avarie și în rețea dacă ești prosumator. Multe mărci au deja tehnologia, dar n-o oferă în România.
Pe partea de fotovoltaice, aceeași logică. Problema noastră nu mai sunt panourile, ci stocarea. Banii ar trebui să meargă către cei care chiar își fac stocare, nu să fie folosiți ca un simplu discount peste o baterie de glumă. Avem un genocid ecologic în țara asta — ne mor zeci de mii de oameni în fiecare an din cauza poluării. Trebuie să scoatem fumul din orașe, iar pentru asta avem nevoie de programe gândite inteligent, nu oprite peste noapte la jocurile politice.
Sper ca programul Rabla să nu se oprească definitiv — are o tradiție de 20 de ani și și-a dovedit utilitatea. Voi ce credeți: se merită Rabla așa cum e acum sau e nevoie de regulile astea noi? Semnați petiția pentru reluarea programelor și spuneți-mi în comentarii.
