O italiancă și cinci nemțoaice. Azi vorbim despre sedanuri la prețuri mai apropiate de buzunarul românului.
Alfa Romeo 159 din 2006, 2200 benzină 185CP
Poate cea mai frumoasă berlină și la ora actuală, care te poate face să ieși din tipar. Spațiul în spate nu e strălucit deloc dar locurile din față sunt confortabile. Nu e chiar ieftină pentru anul în care este fabricată dar pentru motorul acela și opțiunile numeroase merită. Unde mai pui că a fost recunoscută ca o mașină excelentă chiar de către publicațiile germane și ADAC. Atenție la taxe, asigurări și consum.
Audi A4, din 2008, 2.0TDI
Este o mașină excelentă din vârful clasei. Spațiul interior este generos. Singura problema este că aceste modele au în mod obișnuit rulaje mai mari decât cele scrise în anunț. Prețul trebuie negociat.
BMW 320, din 2007, motorină
Șasiul este fabulos și face mașina o plăcere la condus. Spațiul interior este un pic limitat in spate. Prețul este foarte bun pentru ce oferă și sigur mai lasă 300 cel puțin. Portbagajul este mic.
VW Passat 2.0TDI, din 2010
Este un pont cu adevarat daca nu are ceva de ascuns. De cele mai multe ori aceste mașini sunt supraevaluate, adică au prețuri exagerate tocmai pentru că sunt cumpărate de români, dar aceasta este ieftină pentru multitudinea de dotări. La cumpărare acum un an a costat ușor peste 30.000 de euro. De ce o vinde la 10.850? Cu devalorizarea normală nu avea voie să cadă sub 16.000 de euro.
Opel Insignia, din 2010, 1.8 benzină
Foarte frumoasa alba. Poate cel mai frumos Opel. Din păcate nu se poate negocia, dar prețul este perfect pentru această mașină.
Skoda Octavia, din 2006, a.6 benzină
Este cea mai ieftină de astăzi. După o negociere se poate ajunge la 5600 de euro. O mașină absolut corectă pentru banii dați pe ea, dar o verificare tehnică se impune înainte de cumpărare ca de altfel la toate mașinile de mai sus. Dacă e adevărat că are 56.000 km este chilipirul momentului. Cu bani de Logan la mâna a doua iei o Skoda fiabilă și bună.
Ofertele de la noi au darul de a arăta mai bine decât cele din autohaus-urile germane, așa că ceva nu e mereu în regulă. Nu cred că revindem noi mai ieftin decât cumpărăm sau că nemții nu știu să le facă prețurile. E vorba despre kilometraje sau hibe. De aceea verificați seriile la service și vedeți intervalele reviziilor, când a fost făcută ultima sau dacă a existat o pauză mai mare la un moment dat la revizie. Acolo ar putea fi ascuns un accident și o reparație sau o revizie neînregistrată.
La ponturile de azi a contribuit Cristian Matei.
Tu ce ponturi deștepte ai găsit?
fa-ti vreme pls si uite-te putin George la S60-urile 2010 de pe autoscout, euro 5, kilometraje de pana in 20-30k, motorizari <2000cmc si cele pe benzina (200cp) si cele diesel (163cp)…frumoase in draaaaaci!!!
daca am inteles eu bine, din 22-23k iti recapeti tva-ul…cel putin acolo scrie mwst ausweisbar.
gasesti explicatie la preturile astea?
citesc cu placere ce ne pregatesti tu din anunturile de pe net!
keep walking, johnny!
Passatul cel mai probabil are probleme mari cu dsg-ul sau motorul.
Am avut un prieten cu o mașină aproape identică și nu știa cum să scape mai repede de ea din cauza problemelor.
Pretul corect al Passatul-ui este 15.000-16.000 Euro pt. dotarile pe care le are. Pretul e suspect de mic. E sub Audi dar nu asa mult.
@Alexandru Savu-cu motorul nu cred ca are probleme pentru ca nu s-au auzit probleme la noile motoare euro 5 de la VW cum era la cel de 140 de generatie mai veche.Cel mai probabil cand te duci sa vezi masina ori iti spune vanzatorul ca are ceva ori daca te duci la un service o sa iti zica cei de acolo ca are probleme serioase (cutie cel mai probabil).
Mai scrie si negociabil adica la 10500 e posibil sa o cumperi…ceva e ciudat ori are ceva masina ori vanzatorul nu cunoaste piata(putin probabil)
Salutare, interesante oferte.
@George- ce parere ai de motorul pe benzina de 1.8 pe Insignia?Am vazut consumul mediu undeva la 12.5l/100km
Nu exista 2.0 TFSI 4motion pe Passat. E o minciuna gogonata anuntul ala. Navigatia e ceva replica cel mult, eu zic ca e o chinezarie de cel mult 200E.
si daca e cu predare leasing? :)))) trabantu , cat o fi trabantu . pe mine ala ma intereseaza:))))
http://www.autovit.ro/alfa-romeo-159-C19609027.html
@Alex M. – peste 20.000 de euro nu mai sunt aşa chilipiruri, dar Volvo S60 este o maşină frumoasă foc. Problema suedezelor este că scad rapid preţul la revânzare.
@Bebe – mare consumul. Nu am condus pe benzină, dar cred că avantajul la cumpărare este de cel puţin vreo 1500 de euro faţă de motorină.
@Mike – eşti sigur că nu pot comanda în Germania 2.0TFSI 4Motion?
Salutare George,
cam ce consum are italianca?
Un pic off-topic : ce parere ai sau ce stii despre Audi A3, 2.0 TDI de 140 cai, 4 usi, fabricatie dupa 2006? As vrea sa iau unul din Germania, poate imi poti recomanda ceva sau macar un autohaus.
Mersi mult!
Pfff, bravos George!
Se pare ca passatul deja a disparut de pe site. Mai mult ca sigur era vreo alta teapa.
@Andrei – peste 11 știu eu… A3 este exagerat de scump la mâna a doua. Se revinde bine chiar în Germania și de aceea prețul e sus.
@GB: Da, sunt sigur ca pe Passat B6 nu se putea configura 2.0 TSi + DSG + 4motion. S-a discutat si pe unele forumuri masina. In plus, ma indoiesc ca individul ar cumpara masina din Germania, ar monta o replica de navigatie si ar vinde-o pe doar atatia bani.
ps: Ai cateva typo.