Dumnezeul mașinilor își cere ofranda. Din păcate RX-8 ne părăsește din cauza normelor anti-poluare ale minunatului conglomerat european. Totuși, și-au atins țelul! A adus maselor un coupe simplist, care rămâne în istorie.
Mazda este singurul producător care a profitat de tehnologia motorului Wankel până aproape de zilele noastre. Un propulsor puternic dar cam de unică folosință, pentru că ajungi să măsori consumul de ulei în litri la suta de kilometri. Mulți spun că motorul rotativ este un consumabil. Păcat că l-au mai optimizat abia spre sfârșitul vieții. E cam la fel cu și cu sistemele de operare. Când avem în sfârșit o versiune stabilă, vine un update catastrofal. Dar să revenim la RX8.
Tocmai asta este de apreciat. Nu este mașina perfectă din niciun punct de vedere. Suspensia este prea tare. Prea mult zgomot la interior și cutia de viteză va deveni enervantă după vreo trei semafoare. Mai rămâne direcția, care își arată potențialul doar pe Transfăgărășan.
Clipul este în format HD. Alege opțiunea 720 sau 1080 in funcție de viteza internetului tău și rulează în fullscreen.
Oare câte mașini sunt la fel de imperfecte în aceeași bani? Până și Ferrari vinde acum un break. Motocicleta cu patru roți și scaune Recaro, din păcate, se mai vinde doar în Japonia, sub sigla unei ediții limitate. Dar există totuși o rază de speranță pentru nostalgici: Mazda MX-5. Nu are motorul rotativ, dar în rest este aceeași. Bine, nu chiar…
Nu uita să dai like, +1 sau tweet.
Eu am vazut motorul asta desfacut. E adevarat ca era vorba de un motor de pe mazda rx7 model aprox ’78 ( nu mai sytiu exact). Se vad cumva cilindrii pe acolo?
RX8 a apus. Bun venit RX9.
O masina nu trebuie sa consume asa de mult ulei.
Trebuie sa fie economica si silentioasa.
AM vazut RX9 pe internet, arata superb. Asa trebuie sa arate cu adevarat o Mazda. :)
Salut George , frumoase review-uri.. Poti sa faci un video si la noul vw passat?
@Alex – urmează la test Passat CC.
Avand in vedere ca ai avut Civic type R, ce-ai alege acum? Care ti-a placut mai mult?Civicul sau RX8-ul?
Bună, George! Îmi plac testele tale cu maşini , poţi să faci aşa seara ca în acel videoclip cu Opel Astra de 1.7, teste cu alte maşini?
principiul de functionare la motorul Wankel
http://www.youtube.com/watch?v=eo1MSH4aTQs&feature=related
dupa minutul 2
Felicitari pt TestDrive,esti unul din putinii oameni din Romania care au facut un review acestei masini de legenda .Te rog sa il vezi si pe celebrul Clarkson conducand una in 2006 sau 2007 : http://www.youtube.com/watch?v=QRiPSlx8PxA
George,felicitari pentru clip!Dar cei de la Mazda au anuntat acum cateva zile ca era motoarelor rotative nu a murit.Cei de la Mazda cercetează posibilitatea alimentării viitoarelor motoare rotative din gamă cu combustibili alternativi, hidrogenul fiind una dintre posibilităţi. Pe lângă posibilitatea alimentării cu hidrogen, motoarele rotative sunt conoscute pentru faptul că pot fi adaptate uşor pentru a funcţiona cu un alt carburant în afară de benzină, cu toate că o versiune diesel a acestora este exclusă. Inginerii Mazda lucrează deja la un sistem de aprindere cu laser pentru aceste motoare şi la un sistem de injecţie directă care să obţină performanţe maxime într-un motor Wankel.Asa ca : ”Piesa asta este hit”,rotativu n-a murit!
STEF …In legatura cu capacitatea exista o singura logica ….. sa te faca de bani si atat.
Eu cand am platit taxa de imatriculare la masina nu a stiut sa imi zica nimeni de ce este de 2616 cm si nu 1308 cm(nici RAR nici nimeni).
Dupa ce m-am documentat am realizat de ce este asa. Aici este vorba despre o echivalare la motorul OTTO la Wankel si atat.Motorul OTTO la 2 miscari de piston are o explozie pe cand la Wankel se face pe fiecare fata de rotor in parte, la fiecare trecere. Aceasta echivalare a fost bazata pe premiul castigat cand a fost inventat si pus pe Rx8 in categoria 2500-3000cm. Wankelul 13b de pe RX8 are o capacitate de 1308 l-am demontat si este foarte mic(cum a zis George in film ceva de genu 100 kg fara accesorii) si foarte usora mecanica in comparatie cu OTTO(arbore, 2x rotoare si carcasele care compun blocul motor).dar se face echivalare pentru ca sa iti ia bani mai multi la taxe.
Ehhh, pacat ca nu se mai vinde. In schimb la noi in Moldova, pe saitul 999.md, sunt multe persoane care vind RX-8. Dar pipets ce de ieftin (5500-15500 euro). Ce pot sa spun de ea. E superba. Motor puternic, forma aerodinamica…. . Doresc si eu sa o cumpar
pentru cei nelamuriti puteti vizita urmatorul site: http://www.4tuning.ro/tehnica-auto/cum-functioneaza-motoarele-rotative-wankel-10522.html
E tare!Am mers ca pasager,era din 2005. Dar asta vad ca are 6 viteze,iar cu care am mers eu avea 5.Era un buton pe langa volan pe undeva,si puteai sa alegi cum sa se vada bordul erau 2 culori.
E cea mai frumoasa masina!
audio Bose- concert :))
nu ma deranjez prea tare sa mai iau 2 prieteni in masina
rigida dar jante mari-compenseaza
la 90mph o simti ca la 30
cine a zis ca nu e confortabila, nu stia toate reglajele la scaun :))
bord inpresionant mod day/ night
piele,incalzire scaune
a mea e 2005 vreau 2008 pt ca are 6 trepte si pilot
ca si garantie motor a mea are 80k mile nici o problema la ITP
Foarte bun review-ul, ma face si mai mult sa-mi doresc aceasta masina. Foarte trist faptul ca nu se mai fabrica… MULTUMIM UE! Parerea mea este ca cine spune ca dupa 60mii-80mii trebuie sa schimbi motoru e un dobitoc.
@Poti obtine incadrarea la 1.300 cm3 daca te certi putin cu baietii de la RAR, vei avea avantajul unui impozit mic si al unei asigurari mici, dar taxa de inmatriculare am inteles ca tot 3.000e ramane.
salut.dupa ce am vazut filmuletul mi-am luat un rx8,interesanta masina inainte sa o ai dar e si mai interesanta dupa ce o ai.
acum caut pe toate site-urile sa vad cu sa folosesc jucaria.
felicitari pentru review-ul mazda rx8.