Azi ne concentrăm pe familiști cu bani puțini sau navetiști
Renault Megane 1,9dci
Super chilipir la 7500 de euro. Pentru că e franțuzească va putea fi ușor negociată. Ieftină şi economică. Un Renault cu motorul fenomenal de 1,9dci, adică diesel şi cutie automată. Acelaşi motor a fost pus şi pe Volvo până au trecut la mai slabul 1,6. Impecabilă, cu revizie la 100.000km. Că e albă va fi un plus pentru... unii dintre noi...
Fiat Bravo 1.4 90CP din 2008
6000 de euro negociabil, este un preț mare, dar se poate coborî pun pariu la 5500. Deși pe dedesubt este tot un Fiat Stilo, Bravo dovedește că poate fi mai bun, mult mai bun. Am condus unul vreo câteva sute de kilometri și m-am îndrăgostit de motor și de manevrabilitate. Servodirecția mai ales este o plăcere. Îmi place și cum arată. La banii aceștia vei lua o mașină bună dezavantajată la revânzare de faima italienească. Dezavantajul este pentru vânzător, profitul la cumpărător. Taxele impozitele și asigurările vor fi la nivel de Logan.
Renault Megane 1,9dci
Super chilipir la 7500 de euro. Pentru că e franțuzească va putea fi ușor negociată. Ieftină şi economică. Un Renault cu motorul fenomenal de 1,9dci, adică diesel şi cutie automată. Acelaşi motor a fost pus şi pe Volvo până au trecut la mai slabul 1,6. Impecabilă, cu revizie la 100.000km. Că e albă va fi un plus pentru... unii dintre noi...
Fiat Bravo 1.4 90CP din 2008
6000 de euro negociabil, este un preț mare, dar se poate coborî pun pariu la 5500. Deși pe dedesubt este tot un Fiat Stilo, Bravo dovedește că poate fi mai bun, mult mai bun. Am condus unul vreo câteva sute de kilometri și m-am îndrăgostit de motor și de manevrabilitate. Servodirecția mai ales este o plăcere. Îmi place și cum arată. La banii aceștia vei lua o mașină bună dezavantajată la revânzare de faima italienească. Dezavantajul este pentru vânzător, profitul la cumpărător. Taxele impozitele și asigurările vor fi la nivel de Logan.
