Am visat de ani buni să transform parcarea din curtea Cavaleria Hub într-o benzinărie de curent. Suna nebunesc când am zis-o prima dată, dar luna trecută am pus în mișcare toată operațiunea: carport fotovoltaic, stații de încărcare pentru mașini electrice, cabluri trase cum trebuie — totul proiectat să fie profitabil, nu doar decorativ.
De ce un carport fotovoltaic și nu panouri pe acoperiș?
Parcarea din curtea Cavaleria Hub stă acolo și nu face nimic. Și-atunci mi-am zis: dacă pun un carport cu panouri fotovoltaice deasupra, câștig dublu — umbră pentru mașini și curent electric produs direct acolo unde am nevoie. Am insistat la producătorul de carporturi cu care colaborăm — TDome — să facem o structură care să nu necesite betonare. Știți deja că nu-mi plac betoanele. Soluția: fundare pe șuruburi elicoidale băgate direct în pământ — sistem folosit de ani buni în Occident, dar abia acum îl vedem mai des și la noi.
Structura acoperă loc pentru 3-4 mașini și poartă 27 de panouri fotovoltaice bifaciale (9×3), asamblate pe profile K2 speciale pentru carport. Panourile fac aproape corp comun — fără luft între ele — ceea ce înseamnă că toată suprafața se comportă ca un acoperiș continuu. Nu trebuie folie, nu trebuie tablă dedesubt.
Montaj în patru zile — fără beton, cu șuruburi elicoidale
Sâmbătă am făcut recunoașterea cu echipa. Luni am început șuruburile. Vineri la 13:45 lucrarea era gata. Patru zile lucrătoare, de la parcare goală la carport complet cu 27 de panouri montate.
Secretul vitezei: am pregătit totul cu aproape șase luni înainte — studiu geotehnic al solului (ca să știu că șuruburile țin), proiect de fundații adaptat, cabluri electrice trase în prealabil de echipa de electricieni. Recomandarea mea clară: înainte să chemi echipa de montaj, cheamă electricienii. Noi am tras copex-urile și cablurile pentru panouri și pentru stațiile de încărcare chiar înainte ca structura să existe.
Echipa de la TDome a venit din Craiova, a livrat mai devreme decât era cazul și n-au rămas șuruburi în plus la final — semn că proiectarea a fost corectă.
Rezistență la vânt, zăpadă și cutremur — de ce contează în București
Credem că în București, înconjurați de clădiri, nu avem de ce ne teme de vânt. Greșit. Au existat mini-tornade în cartiere, iar structura asta cu 27 de panouri fotovoltaice se comportă exact ca o aripă de avion: vântul poate intra pe dedesubt și o poate smulge din sol. De aia am cerut proiectare serioasă pentru trei scenarii: zăpadă grea (structura calculată să reziste la 4 m coloană de zăpadă, cu înclinație suficientă cât să alunece singură), vânturi puternice (rezistență la smulgere, nu doar la încovoiere) și cutremur. Cutremurele de inerție lovesc în baza structurii și fac să lucreze orizontal — de aia structura trebuie să fie rigidă dar cu puțină flexibilitate, să nu cadă rigid ci să oscileze controlat.
Stațiile de încărcare — produse în România — vor veni câte două, pe fiecare latură a carportului, alimentate din doi inverteri separați. Le testăm pe mașini reale în curând.
Cât curent produce și cum devine profitabilă parcarea?
Cele 27 de panouri bifaciale sunt panouri de 550-600 Wp fiecare. Bifacial înseamnă că produc curent și din lumina reflectată de jos, nu doar din cea directă. Rezistă la grindină — lucru esențial dacă instalezi panouri la parcare, expuse complet. Producția totală o testăm în episodul următor, pe sesiuni reale de încărcare.
Conceptul e simplu: curentul produs de panouri merge direct în stațiile de încărcare. Dacă un client vine, plătește încărcarea. Dacă nu vine nimeni, curentul merge în rețea sau în consumul Cavaleria Hub. Parcarea nu mai costă, câștigă. Asta e benzinăria de curent la care visam.
Dacă și tu vrei un carport fotovoltaic similar, e posibil în aceeași săptămână de montaj — dar cu condiția să te pregătești cu câteva luni înainte: studiu geo, proiect, autorizații, electricieni. Montajul rapid nu înseamnă că poți improviza — înseamnă că pregătirea a fost bine făcută.
Mai multe detalii și testul real al producției de curent — în episodul următor. Abonează-te ca să nu-l ratezi.
Dacă ești curios de cum arata instalările fotovoltaice pe care le-am mai testat, aruncă un ochi și la ce am învățat după un an cu panouri fotovoltaice pe casa sau la ghidul stațiilor de încărcare EV.
Iar dacă vrei să afli mai multe despre carporturile TDome, le găsești pe tdome.ro.
Abonează-te pe YouTube ca să nu pierzi episodul cu testul real de producție și încărcare.
Vrei acces la conținut exclusiv și să faci parte din comunitatea Buhnici? Devino membru pe YouTube și hai în club.
