Editorial
General

Oamenii Domnului aleg lowcost!

 Aveţi în imagini un grup de 15 măicuţe de la Bacău aflate azi pe aeroportul Băneasa. În frunte cu părintele care le păstoreşte, se pregătesc de îmbarcare spre Londra. Am aflat de la dânsul că duc, prin intermediul colindelor de Crăciun, lumina sărbătorilor românilor şi englezilor. Amin!

Aşa că, dacă nici Domnului nu îi este teamă de lowcost…

Editorial
General

Zboruri cu întârzieri la Bacău!

Dacă aveţi prieteni la Bacău spuneţi-le să se pregătească nervos.

Fresh de la TAROM.

Din cauza faptului că aeroportul Bacău a suspendat operarea pentru aeronavele de capacitate mare, de tipul Boeing 737, ca urmare a unor lucrări de reabilitare a pistei, Compania TAROM este obligată să îşi anuleze toate zborurile internaţionale cu plecarea şi sosirea pe acest aeroport.
Astfel, închiderea aeroportului Bacău afectează zborurile internaţionale TAROM începând cu data de 14 decembrie 2007, când Compania Naţională de Transporturi Aeriene Române trebuia să efectueze atât zborurile RO 481 ( Bacău- Torino) şi RO 482 (Torino- Bacău), cât şi RO 485 ( Bacău- Roma) şi RO 486 ( Roma- Bacău).
Din cauza acestei situaţii de forţă majoră, pentru a veni în sprijinul pasagerilor săi, Compania TAROM a decis ca în cazul zborurilor Bacău- Torino, respectiv Roma, pasagerii să fie transportaţi la Bucureşti cu autocare, de unde vor efectua zborurile către Italia, pe curse suplimentare faţă de cele actuale. Pasagerii care trebuiau să ajungă de la Torino şi Roma la Bacău vor fi, de asemenea, transportaţi cu autocare de la Bucureşti la Bacău.
Pentru informaţii suplimentare, pasagerii sunt rugaţi să contacteze cea mai apropiată Agenţie TAROM sau să viziteze website-ul Companiei,www.tarom.ro
Conducerea TAROM îşi exprimă regretul pentru disconfortul apărut din cauza restricţiilor de pe aeroportul Bacău şi vine în sprijinul pasagerilor Companiei prin oferirea de catering la bordul autocarelor care urmează să-i transporte pe destinaţiile Bucureşti şi Bacău.

Categorii: Auto, Editorial

Încă puţin şi omorâm taxa. La Arad!

Taxa de inmatriculare, declarata ilegala de un tribunal din Romania

 

Statul a fost obligat sa restituie banii si sa achite cheltuielile de judecata
Pe 7 noiembrie, Tribunalul Arad a emis o sentinta istorica pentru perioada post-integrare si poate chiar postrevolutionara. Taxa speciala aplicata la prima inmatriculare a autovehiculelor, introdusa de Codul Fiscal in vigoare de la 1 ianuarie 2007, a fost declarata ilegala intr-un proces civil, de contencios administrativ si fiscal, de o instanta din Romania.
Procesul a fost intentat Administratiei Finantelor Publice a Municipiului Arad, cea indreptatita de lege sa colecteze taxa pentru locuitorii acestui oras, iar reclamant a fost o companie privata care si-a achizitionat doua autoturisme pentru care a fost obligata sa plateasca taxa.

 

articolul integral pe www.sfin.ro

 

Editorial

I-am prins la furat!

Judeţul Braşov, ora 20, sâmbătă. Minus 4 grade Celsius. Cam întuneric pe un drum judeţean la 10 minute de municipiul reşedinţă de judeţ. Pâcla e spartă însă de un cârd de utilaje. Incredibil, dar se toarnă asfalt. Sătenii sunt uimiţi că Dumnezeu i-a ascultat după zeci de ani de gropi şi totuşi… Doamne… De ce i-ai trimis să toarne minunea în noroi şi pe zăpadă? Nu m-am putut abţine şi am făcut poze…

Este vorba de firma COLAS care efectueaza asfaltari pe drumuri judetene in Brasov. Acesta este DJ112. Asfaltarea trebuia sa se termine demult, dar las ca merge si acum. Utilajele au fost mai utile pe DN1 unde scandalul era deja in toi – o freaca rau si acolo – si au ajuns abia acum. Inginerul sef pe lucrare ridica din umeri si imi spune ca o sa reasfalteze la primavara… “Facem acum cat sa tina peste iarna. Pe cheltuiala noastra! Nu vedeti cum se chinuie oamenii? Nu putem sa ii lasam asa.”

Yeah, right!

Alte poze si filmari cu baietii astia peste noapte!

Editorial
General

Dă-i încolo pe fraieri!

 

Avem şi noi un aeroport. Nu vă amăgiţi că am avea mai multe. Unul singur arată a aeroport internaţional. Se numeşte Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti. Îi spunea Otopeni dar bine că i-au schimbat numele, nu de alta, dar în italiană “otto penni” nu sunt opt chestii academice.

De bine de rău, arată acceptabil. Este curăţel, până acum sigur dar are o problemă. Este ca o fătucă ce iese aranjată în oraş şi e “spălată” de o baltă de noroi împroşcat de sub roţile unui taxi de îndată ce a ieşit pe uşă. Rechinii, piraţii, ţeparii… spuneţi-le cum vreţi… Pseudo-taximetriştii care trag în terminalul de sosiri de străini şi de românii naivi care nu ştiu mersul îmi provoacă o repulsie aproape fizică. Soioşi, îmbrăcaţi în “uniformele” lor invariabile: pantof, pantalon de stofă şi geacă de piele sau foiţă cu fes transformă bruma de bun simţ pe care o transmitem la intrarea în ţară străinilor în greaţă.

Pistonez ministrul transporturilor şi administraţia aeroportului pe acest subiect de luni de zile. Promit soluţii, dar par neputincioşi. Rechinii îşi văd de treabă sub ochii şi complicitatea (mai mult sau mai puţin tacită) a securităţii aeroportuare şi a poliţiei transporturi. I-am filmat cu camera ascunsă de trei ori şi am demonstrat ilegalitatea. M-au ameninţat cu moartea sau bătaia de fiecare dată. Ştiu că au ameninţat inclusiv directori din aeroport. Şi nimic… Azi erau tot acolo, va fi la fel şi mâine. O cursă, maxim două pe zi la 8RON/KM plus umflatul tarifului cu “maimuţa” (buton special ascuns din care se dă aparatul peste cap) le asigură piraţilor un trai uşor din jecmănirea unor oameni care nu se aşteaptă să fie furaţi chiar de la intrarea în ţară.

De vină sunt şi  poliţia şi aeroportul, în acceaşi măsură. Nu poţi să îmi spui că nu ai ac de cojocul unei cârtiţe care îşi face zilnic muşuroi pe terenul tău de fotbal. Eu ca jurnalist sunt obligat să anunţ de fiecare dată când vreau să filmez în zona publică a aeroportului printr-un fax. Altfel sunt escortat cu amabilitate afară. Mi s-a întâmplat asta. Pe rechini nu îi întreabă însă nimeni pe cine tot aşteaptă să vină de dimineaţa şi până seara în terminalul de sosiri internaţionale. Nu bat la ochi şi nu deranjează.

Probabil se merge pe principiul: “Dă-i încolo pe fraieri! Să plătească, doar au venit cu avionul şi au de unde…”

Acum se pregăteşte o modificare a legii taximetriei care să dea puteri sporite aeroportului. Să vedem ce fac cu ea. Tare îmi e că degeaba le dăm muşchi, dacă ei nu ştiu să dea!

Subiectul, aşa cum l-am prezentat la Ştirile ProTV, aici şi încă unul aici.

Categorii: Editorial, General

Ba pe al meu, ba pe-a mătii!

Puţini oameni ştiu că România nu are de mai bine de jumatate de an secretar de stat pe probleme de transporturi aeriene şi navale. Două fleacuri. Pare o treabă aparent neinteresantă. Hai să ne uităm puţin mai bine.

Prin mai 2007, Alexandru Galiaţatos fostul şi ultimul secretar de stat pe acest post se cerea tras pe liber pe motive de sănătate. Unii spun că i se îmbolnăvise dosarul de la CNSAS. Nu putem confirma însă oficial. De atunci postul, de altfel bine plătit şi cu acces la o mulţime de butoane – porturi, aeroporturi, ROMATSA etc… – e liber. Îmi vine greu să cred că nu se mai găseşte un liberal în tot partidul capabil să îi ia locul. Surse cu trei urechi prin ministerul transpoturilor îmi spun însă că e “o problemă intestină de palate”. Cred că mai complicat nu puteam formula. Aşa că o să zicem pe şleau. Cică ministrul transporturilor, Ludovic Orban, mare şef la Palatul CFR l-ar vrea secretar de stat pe Antonel Tănase, un consilier de-al său şi că şeful de la Palatul Victoria nu îl place.

Cele mai rele guri spun că dacă se mai contrazic mult, nu o să mai fie cazul să numească ei secretarul de stat. Aşa că scapă de o problemă.